好意思国航空(AAL.US)空乘东谈主员批准了一项为期五年的劳工公约，约束了业内最具争议的合同沟通之一，并在10月初给空乘东谈主员加薪20.5%。

在投票约束后不久，好意思国奇迹飞机乘务员协会当地时辰9月12日发布声明称，87%的投票者禁受了工会与好意思国航空公司达成的价值42亿好意思元的劳资公约。合同次第，从10月1日起，乘务员的工资将进步18%至20.5%，之后每年加薪达3.5%。五年内薪资水平将增长33%至36%。合同还包括一次性奖金等。

专科空乘东谈主员协会主席海德里克(Julie Hedrick)暗意，“这份合同对咱们的空乘东谈主员来说是一个辛勤的里程碑，它提供了高达20.5%的即时加薪，以及庞杂的追念工资，以处罚沟通所滥用的时辰，”该协会代表着好意思国航空公司约2.8万名机组东谈主员。

空乘东谈主员是这家总部位于沃斯堡的航空公司最大的工会组织。

合同公约让好意思国航空公司的指点东谈主松了说合，如若两边不成达成公约，他们就会濒临空乘东谈主员的歇工羁系。交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)和劳工部长朱莉·苏(Julie Su)过问了6月份由国度长入委员会（NMB）监督的沟通。160多名议员还鼓舞了NMB在通盘这个词航空业达成公约。

好意思国航空公司首席引申官罗伯特·伊森（Robert Isom）在一份声明中暗意:“为咱们的空乘东谈主员达成公约一直是咱们的关键任务，今天，咱们庆祝完毕了这一辛勤的里程碑。”

与其他航空公司责任主谈主员相通，在新冠疫情导致沟通脱轨、连年来生涯资本飙升之后，空乘东谈主员一直在争取加薪和其他责任次第的改善。

好意思国聚拢航空(UAL.US)与其空乘东谈主职工会仍在就新合同进行沟通，而阿拉斯加航空(ALK.US)的机组东谈主员最近阻隔了一项初步的劳资公约。

其他行业也在新合同中得到了更高的薪酬，其中一些是在歇工之后坚毅的，比如汽车行业和好莱坞。

周四，约3.3万名波音(BA.US)职工勉强一份加薪25%的新合同进行投票，一些职工说他们将阻隔这份新合同。如若新合同被阻隔，波音公司可能濒临歇工。

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